Kada je u pitanju asfaltiranje puteva, najvažnije je da posao bude urađen kvalitetno od samog početka. Dobar asfalt nije samo završni sloj koji se vidi na površini. Njegov kvalitet zavisi od pripreme terena, nosivosti podloge, odabira odgovarajuće asfaltne mase i pravilnog izvođenja svih radova.
Upravo zbog toga svakom projektu pristupamo ozbiljno, bez obzira da li je u pitanju lokalni put, pristupna saobraćajnica, industrijski put, prilaz naselju ili put kroz privatni posed.
Godinama radimo asfaltiranje puteva različitih namena i iz iskustva znamo da najveći problemi nastaju kada se štedi na pripremi terena. Pukotine, ulegnuća i rupe gotovo uvek nastaju zbog loše podloge, a ne zbog samog asfalta. Zato posebnu pažnju posvećujemo svakom koraku radova kako bi put bio dugotrajan i bezbedan za korišćenje.
Kako izgleda asfaltiranje puteva?
Svaki put ima svoje specifičnosti, ali se asfaltiranje puteva uglavnom izvodi kroz nekoliko faza.
- Najpre izlazimo na teren i procenjujemo stanje podloge. Ukoliko se radi o novom putu, potrebno je izvršiti pripremu i nivelaciju terena. Nakon toga sledi nasipanje kamenog agregata, njegovo ravnanje i valjanje kako bi se dobila stabilna podloga.
- Kada je podloga spremna, pristupa se ugradnji asfaltne mase. Debljina asfalta zavisi od namene puta i očekivanog opterećenja. Put kojim prolaze samo putnička vozila zahteva drugačiju konstrukciju od puta kojim svakodnevno prolaze kamioni i građevinske mašine.
- Nakon postavljanja asfalta vrši se završno valjanje kako bi se dobila ravna i kompaktna površina spremna za korišćenje.
Na kraju se vrši kontrola izvedenih radova i proverava ravnost kolovoza, kvalitet spojeva i završna obrada.
Stručno asfaltiranje novih puteva
Izrada potpuno novog puta zahteva više radova nego sanacija postojeće saobraćajnice. Potrebno je formirati trasu, izvršiti iskop i pripremu podloge, obezbediti adekvatnu drenažu i tek nakon toga pristupiti asfaltiranju.
Na pojedinim terenima susretali smo se sa veoma mekim i nestabilnim zemljištem koje nije moglo da podnese planirano opterećenje. U takvim situacijama bilo je neophodno dodatno ojačavanje podloge kako bi se sprečila kasnija ulegnuća. Upravo ovakvi detalji često odlučuju da li će put trajati nekoliko godina ili nekoliko decenija.
Kvalitetno izvedeno asfaltiranje puta omogućava bezbedan saobraćaj, smanjuje troškove održavanja i povećava vrednost same infrastrukture.
Presvlačenje i sanacija postojećih puteva
Nije uvek potrebno praviti potpuno nov put. U velikom broju slučajeva dovoljno je izvršiti sanaciju oštećenja i postaviti novi sloj asfalta preko postojeće podloge.
Pre početka radova procenjujemo stanje postojećeg kolovoza. Ukoliko postoje veća ulegnuća, pukotine ili oštećenja, ona se prethodno saniraju kako bi novi asfalt imao stabilnu osnovu.
Često se dešava da put izgleda loše na površini, dok je njegova konstrukcija i dalje dobra. U takvim slučajevima presvlačenje asfaltnim slojem predstavlja ekonomično i efikasno rešenje koje značajno produžava vek trajanja puta.
Asfaltiranje puteva za privatne i poslovne korisnike
Radimo asfaltiranje puteva za različite potrebe i namene.
Izvodimo radove na lokalnim putevima, pristupnim saobraćajnicama, industrijskim kompleksima, poslovnim zonama, privatnim putevima, seoskim putevima i prilazima naseljima. Svaki projekat zahteva drugačiji pristup jer nisu ista opterećenja i uslovi eksploatacije.
Na primer, put koji vodi do vikendice koristi nekoliko vozila dnevno, dok put unutar industrijske zone može biti izložen prolasku desetina teških kamiona svakog dana. Upravo zbog toga projektujemo i izvodimo asfaltne slojeve u skladu sa realnim uslovima korišćenja.
Koliko traje asfaltiranje puteva?
Trajanje radova zavisi od dužine puta, stanja podloge, vremenskih uslova i obima pripremnih radova.
Kraće deonice moguće je završiti za jedan dan, dok veći projekti zahtevaju više dana rada ili čak nedelje i mesece. U praksi se često dešava da priprema terena traje duže od samog asfaltiranja, jer upravo ona određuje konačni kvalitet izvedenog puta.
Uvek nastojimo da organizujemo radove tako da se saobraćaj i svakodnevne aktivnosti korisnika što manje ometaju tokom izvođenja radova.
Koliko košta asfaltiranje puta?
Cena asfaltiranja puta zavisi od više faktora, zbog čega je teško odrediti jedinstvenu cenu bez obilaska terena. Na konačan iznos najviše utiču ukupna površina puta, stanje postojeće podloge, potrebna debljina tamponskog i asfaltnog sloja, pristupačnost lokacije i količina pripremnih radova. Ukoliko je potrebno uklanjanje stare podloge, nasipanje i dodatno ravnanje terena, cena će biti viša nego kod površina koje su već pripremljene za asfaltiranje. Najtačniju procenu možemo dati nakon izlaska na teren i sagledavanja svih uslova za izvođenje radova.
Zašto nas klijenti angažuju?
Asfaltiranje puteva nije posao koji ostavlja mnogo prostora za greške. Svaka greška na podlozi ili tokom ugradnje asfalta vremenom postaje vidljiva kroz pukotine, rupe i ulegnuća.
Zbog toga svakom projektu pristupamo odgovorno, koristeći proverene materijale, adekvatnu mehanizaciju i iskustvo stečeno na velikom broju realizovanih radova. Tokom godina radili smo puteve različitih dimenzija i namena, od kraćih pristupnih saobraćajnica do kompleksnijih putnih deonica.
Naš cilj nije samo da asfalt izgleda dobro kada se radovi završe, već da put ostane funkcionalan, bezbedan i dugotrajan godinama nakon izvođenja radova. Zato posebnu pažnju posvećujemo svakom detalju – od pripreme podloge do završnog valjanja asfalta.
Usluge
- Asfaltiranje parkinga
- Asfaltiranje dvorišta
- Asfaltiranje malih površina
- Asfaltiranje ulice
- Asfaltiranje preko betona
Mi smo majstori za postavljanje asfalta na svim podlogama. Usluge asfaltiranja radimo preko 20 godina te se možemo pohvaliti velikim brojem zadovoljnih klijenata i asfaltiranih puteva.